Chúng ḿnh yêu biển và yêu quê hương VN, thế nhưng đành làm
người đi tản buồn. Tôi trở lại đường biển xưa như một người
khách lạ, ḷng bùi ngùi, ước mơ là sẽ lại có một ngày về,
nước mắt nhạt nhoà với niềm vui, như tôi đă tâm t́nh với một
người bạn trẻ, khi viết về tấm ḷng yêu thương quê hương.
Ngụy Xưa
May 22, 2012
Bông Hồng Cho Nhật Tảo
Bạn thân,
Diamond Princess rời Nha Trang đi Hồng Kông đêm 21 tháng Tư,
và theo lộ tŕnh ấn định tàu sẽ chạy rất gần Hoàng Sa vào
trưa ngày hôm sau. Buổi sáng hôm 22 tháng Tư tôi ở lỳ trong
pḥng, theo dơi vị trí của du thuyền trên TV cho đến khi tàu
đă qua vĩ độ của Đà Nẵng tôi mới lên boong đứng nh́n.
Trong ḷng tôi thấp thỏm, chỉ sợ là tàu chạy không đủ gần
cho ḿnh thấy đảo thân yêu, nhưng gần trưa th́ những cột
antenna hiện rơ khiến cho tôi thêm bồi hồi, và tôi không cầm
được nước mắt khi thuyền trường Dino Sagani nói trên hệ
thống âm thanh là tàu đang đi ngang Paracels (Hoàng Sa), và
“quần đảo này trước đây thuộc về Việt Nam”.
Dưới đáy biển sâu thẳm đó là con tàu Nhật Tảo và thân xác
Ngụy Văn Thà cùng với những người thủy thủ đă bỏ ḿnh để cố
giữ lấy một mảnh đất của quê hương. Thà vào trường HQ sau
tôi một năm, và chúng tôi đă nhiều lần gặp nhau trên đường
suôi ngược bến bờ VN, c̣n Nhật Tảo và tôi đă có những tháng
ngày không quên. Năm 1964 Hoa Kỳ chuyển giao cho VN hai Hộ
Tống Hạm tại Philadelphia. Tôi được tuyển chọn vào thủy thủ
đoàn của HQ-11 (Chí Linh) c̣n bạn đồng khoá Nguyễn Hoài Bích
có mặt trên HQ-10 (Nhật Tảo). Hai con tàu dắt díu nhau từ bờ
biển miền Đông nước Mỹ, xuôi Đại Tây Dương, qua kinh đào
Panama, vượt Thái B́nh Dương về VN sau khi tạm dừng ở những
nơi xa lạ như San Diego, San Francisco, Hawaii, Guam,
Philippines … Chuyền hải hành một đời vẫn nhớ thế nhưng bây
giờ Nhật Tảo nằm đây trong đáy nước, và Nguyễn Hoài Bích
cũng đă tử nạn trên đường đi t́m tự do. Tôi nhớ tàu, nhớ bạn,
và nước mắt tôi nhạt nhoà …
Biển mênh mông nhưng vắng lặng, không có bóng dáng một con
tàu nào ngoài chiếc Diamond Princess. Những ngày c̣n đi biển
năm xưa tôi biết vùng nước này lúc nào cũng thấp thoáng vài
ghe đánh cá mang cờ VNCH. Bây giờ biển vắng, người dân không
dám ra khơi v́ sợ “tàu lạ” bắt người đ̣i tiền chuộc. Không
biết người dân đảo Lư Sơn lúc này sinh sống bằng cách nào
khi mà vùng biển nuôi sống họ bao nhiêu đời bỗng dưng trở
thành vùng biển cấm! Tôi không chỉ cảm thấy xót xa mà c̣n có
cả chút căm hờn!
Khi Hoàng Sa mờ dần vào chân mây tôi vẫy tay chào. Một bông
hồng cho thủy thủ đoàn Nhật Tảo! Toàn dân VN sẽ măi măi ghi
ơn các anh, và thế nào cũng có một ngày Hoàng Sa sẽ lại là
của VN để cho chúng tôi dựng lại tấm bia chủ quyền, khắc tên
các anh cho đời đời tưởng nhớ.
Bạn thân,
Khi Diamond Princess qua khỏi vĩ tuyến 17 tôi đă đi trọn
đường biển xưa. Ngày đó chúng ḿnh đứng trên đài cao, nhọc
nhằn với sóng gió, nhưng thiết tha với đời thủy thủ cho đến
tận bây giờ, như là tôi đă từng viết cho bạn ta Vũ Hữu San,
hạm trưởng Khu Trục Hạm Trần Khánh Dư tham dự trận Hoàng Sa,
trong một ngày họp mặt:
Mắt xưa vương bóng sông hồ
Tóc xưa gió lộng bến bờ yêu thương.….
Chúng ḿnh yêu biển và yêu quê hương VN, thế nhưng đành làm
người đi tản buồn. Tôi trở lại đường biển xưa như một người
khách lạ, ḷng bùi ngùi, ước mơ là sẽ lại có một ngày về,
nước mắt nhạt nhoà với niềm vui, như tôi đă tâm t́nh với một
người bạn trẻ, khi viết về tấm ḷng yêu thương quê hương.
T́nh thân,
Ngụy Xưa
May 22, 2012
